第169章：车厢峡之围（2 / 2）

罢了！

四川有了“攀钢”和汉源煤矿，山西的煤和铁，老子不再稀罕了！

谁特么喜欢，拿去便是！

打完这仗，马上就把曹文诏调回四川！

远离是非，不跟你们玩了！

可是，好像不太对劲啊！

流贼不是多路分兵，四处流窜了么？

高迎祥、李自成和张献忠几位大佬，怎会被围在了车厢峡？

这地方，我咋没听过？

“厂公，车厢峡在陕西、四川与河南的交界处；

从地形上来说，车厢峡长约20公里，宽仅数丈，两侧奇峰突兀，怪石嶙峋！

在峡低仰望，只能看到“一线天”，地势十分险峻！

各路流贼被围车厢峡，绝对死定了！

如果站在峡顶，往下扔十个石头，必能砸死十个流贼！

所以，只要陈总督牢牢堵住几个出口，就算峡中屯有千军万马，也能将其一网打尽！”

“是么？”

王立淡然一笑，未置可否。

几个月前，数十万流贼被洪承畴、左良玉、曹文诏和王朴围困，还不是逃出升天了？

历史，哪会轻易被改变？

想将流贼一网打尽，简直是做梦！

不过嘛……

从宋哲描绘的地形来看，车厢峡真是个好地方！

十余万明军兵分五路，各自堵住出口，包围圈无懈可击！

可是，历史上李自成和张献忠，又是怎么逃掉的？

难道，是因为抽走了曹文诏？

不会啊！

曹文诏虽被调走，不是有六千骁骑营填补缺口么！

这个嘛……

历史的大体走向，肯定无法改变！

如果只改一点点，还是可以的嘛！

就如，被做掉的钱谦益和朱国弼！

这次，如果能一举剿灭各路大佬，是不是可以多捞几年？

心动不如行动！

真想派遣一支锦衣卫，去往车厢峡助战！

只可惜，锦衣卫的主力去了福建！

余下的锦衣卫分布在全国各地，四川已经捉襟见肘了！

不行！

四川绝不能放松警惕！

那帮姓朱的，稍有松懈就要翻江倒海！

只希望，那位百战百胜的陈总督，千万别掉链子！

若能帮我多捞几年，一定忘不了你！

“对了，我要的拦江铁锁，进展如何了？”

“厂公，已经打好两条！

再过四个月，余下的两条也能打造完成！”

提到拦江铁索，宋哲就万分紧张！

这项工程，实在浩大！

建昌卫炼制的铁锭，源源不断运往夔州府巫山县，全都用于打造拦江铁锁了！

这种铁索，每一条都是婴儿的手臂般粗，长达九百多米！

每一条，几乎有万斤之重！

而王立想要的，是四条！

全都部署在巫山县的长江水域！

在下马滩至将军滩的位置，南北方向连拉四条，横断长江！

其实，在一千多年前的三国时代，吴国就打造了这样的铁索！

企图横断长江，阻止魏国战船顺江而下！

只可惜，那时的炼铁工艺实在落后！

魏将王濬以火船灼烧的方式，轻易烧断了吴国的拦江铁锁！

一千多年后的现在，王立想打造的拦江铁索，并非像吴国那样固定于特定的高度！

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而是，随着南北两侧巨型绞盘的转动，可以调整铁索的高低位置！

当时的吴国，拦江铁索是防止敌船顺水而下；此时的拦江铁索，是防止敌船逆流而上！

从水流方向来说，更利于防守！

在平时，铁索沉于江底，不影响船只的通行；

在必要的时候，铁索升至水面以下三至九寸，既能拦停敌船，又能防止对方的火攻！

在王立的计划中，铁索两侧的下马滩和将军滩，还要修建“混凝土”为材料的坚固城池，并且要预留炮台位置！

城池的作用，除了保护巨型绞盘之外，既是囤积兵马和粮草的场所，更是阻挡敌方沿陆路而进的要塞！

在城池侧方的险要山崖上，还要依山修建几十处炮台，与城池互为犄角！

敌船来犯，被铁索阻断的同时，两岸必会炮火齐发！

纵然敌方有千军万马，纵然水陆并进，也无法突破坚固的巫山防线！

如此防守入川的门户，确实是固若金汤了！

只不过，要防备的“敌人”具体是谁，宋哲屡次追问，王立始终笑而不答。

记得在去年，还没有入蜀的时候，王立就问过四川的防御方向！

此时此刻，宋哲也是相同的回答：只要守好入川的三处险要，敌兵纵有百万也难攻破！

既然厂公早有计划，那就没必要关心“敌人”是谁，依令而行就是了！

“厂公，按你的要求修建巫山工事，至少还需两年才能完成！”

“无妨，慢慢修，一定要修好！

刚才，我只是随口问问，没有催促的意思！

还有，我上个月上书建议，将陕西的汉中府划归四川管辖，万岁爷还没有回复么？”

“呃……还没有……”

“罢了，不等了！

我直接向洪承畴要，不怕他不给！

明天就派一支锦衣卫去汉中，拿着我的尚方宝剑，让当地的官员办理交接手续！”

“喏！”

“慢着！我看还是算了！

还是换成“流贼”的身份去办，给他来个一了百了！”

“喏！”