第014章：意外错误（1 / 1）

(\u3000\u3000距离登月还有十四天。\u3000\u3000杨柏和克林顿的训练重心，不再是驾驶训练机。、\u3000\u3000两人都曾经是军队中优秀的飞行员、试飞员，训练机登陆训练对于他们而言，熟悉几遍，很快就能做到十次降落，十次通过。\u3000\u3000剩下更多的是看实际情况，进行随机应变。\u3000\u3000这里面运气占了很大一部分，如果运气好，选择的登月坐标地形平坦，或者月球上没有出现意外，驾驶登月舱哥伦比亚号登陆，只不过是顺水乘舟的事情。\u3000\u3000所以，两人的日常训练，变成了进入登月舱模拟仓，配合工程师们，对整个哥伦比亚号计算机系统，进行最后调试。\u3000\u3000两人在模拟仓中一遍遍进进出出，启动模拟器系统，计算机给出各种突发事件，配合工程师解决问题。\u3000\u3000从早到午，吃过饭后，又继续从午到晚。\u3000\u3000“指挥中心，计算机报错，代码C862-4。”\u3000\u3000模拟仓操作台上，显示屏弹出一串红色代码，杨柏停下手中准备降落的操作，将错误代码回报给地面指挥中心。\u3000\u3000这模拟仓上所有计算机系统，是和登月舱哥伦比亚号使用的计算机系统，百分百相同的一套系统。\u3000\u3000也就是说，在模拟仓中会出现的问题，同样是哥伦比亚号上可能会出现的问题。\u3000\u3000而这次训练，这是完全模拟登月时的场景。、\u3000\u3000所有地面工程师，都在指挥中心里就绪，指挥大厅每台计算机上，都显示着模拟仓反馈来的各种数值和指标。\u3000\u3000这气氛模拟，和真实登月基本毫无二致。\u3000\u3000“导航员，告诉我C862-4是什么错误？”\u3000\u3000飞航总指挥帕特里克·哈里斯，冲着坐在第三排计算机前的工程师大声询问。\u3000\u3000导航员急忙翻开代码手册，开始根据代码查找。\u3000\u3000“C862-4表示超重警告，根据哥伦比亚号目前燃料剩余情况，还需要飞行至少十分钟，才能进行降落尝试，否则很有可能超重坠毁。”\u3000\u3000导航员声音才落下，哈里斯很快就接上作为总指挥的判断。\u3000\u3000“来不及了，月相不允许这次登月浪费一丝一毫时间，我宣布奔驰登月失败，燃料工程师在哪？重新计算登月所需燃料，十分钟后再次开始模拟。”\u3000\u3000宣布完毕，大厅中四十多人从安静的监视状态，几乎在瞬间进入另一个工作状态，或者暂时没有工作的工程师，则趁着这十分钟抽出卷烟点燃，放松心情。、\u3000\u3000杨柏也脱下宇航服头盔，作为一次真实模拟，他和克林顿都是穿戴着几乎二十公斤的宇航服，进行这次训练。\u3000\u3000这重量，放在月球那个低重力环境，自然算不上多重。\u3000\u3000只是这里依然是地球，现在进行的训练是登月模拟，而不是实际登月。\u3000\u3000再加上，模拟仓中虽然也带有温度调节模块，然而此时此刻正值夏天，杨柏早已被闷出了满头大汗——为了节约能源，宇航服的温度调节系统并没有打开。\u3000\u3000十分钟后，模拟训练继续。\u3000\u3000模拟仓中警报再次响起，标注‘警报’的白色按钮不断闪烁红光。\u3000\u3000“指挥中心，这里是哥伦比亚号，出现新的问题，警报代码A17-01。”\u3000\u3000经过一天模拟，指挥中心对出错处理流程已经算得上比较流畅，导航员立刻拿出代表A类错误的代码手册，只是无论他如何翻找，都找不到所谓‘A17-01’错误。\u3000\u3000时间一分一秒流逝，导航员头上渗出汗水，他心中着急，却翻遍手册，也没法找出错误原因。\u3000\u3000“导航员？A17-01是什么警报？”\u3000\u3000哈里斯语气很平静，就像普通聊家常一样，但越是这种语气，实际上越能给人以压迫感。\u3000\u3000帕特里克·哈里斯，作为美国航空航天局成立以来，就一直担任着飞行器指挥中心的飞航总指挥。\u3000\u3000从水星计划到双子座计划，从普通卫星发射到如今阿波罗计划，每一次火箭发射的总指挥都是他，是NASA中地位和威信，仅次于航空主任和总工程师兼局长的人。\u3000\u3000“正在查，总指挥，马上有结果。”\u3000\u3000边回应着哈里斯的问话，导航员又换了一本代码手册，他手速飞快，双眼扫过一页页代码，又一次次PASS。\u3000\u3000在指挥大厅一面玻璃墙之隔的替补指挥席上，杨柏的女邻居西蒙斯也已经打开一本代码手册。\u3000\u3000翻到了‘A17’代表的错误：统计数据超出阈值。\u3000\u3000然后又找到其他‘-01’的代码，大多数‘-01’代码说代表的错误，基本上都是过热：引擎过热、电路过热、舱体外部过热……\u3000\u3000‘A’类代码则是专属于计算机硬件的错误代码。\u3000\u3000将这些条件串联起来，西蒙斯很快得出结论，接着按下耳机通话按钮。\u3000\u3000“总指挥，我是琳恩，‘A017-01’代码应该是计算机过热，只需要重启计算机系统，可以继续登月。”\u3000\u3000然而，她才说完，耳机中就传来导航员反驳的声音。\u3000\u3000“琳恩，你越权了，这是导航员的工作。”\u3000\u3000西蒙斯无奈叹口气，作为替补指挥官，她确实没有直接给出意见的权利。\u3000\u3000作为一位在物理和数学领域，都有不错建树的女性科学家，西蒙斯并没能成为肯尼迪航空中心，飞行器中心的首发任务指挥官。\u3000\u3000即使作为一个科学部门，NASA依然有美国政坛的弊病——官僚主义。\u3000\u3000在美国，普遍而言，女性想要成为这套系统中的官僚，要比相同能力的男性困难许多倍。\u3000\u3000西蒙斯将目光看向首席工程师安德烈，又转头看向总指挥哈里斯，期待两人中有一人能够采纳她的意见。\u3000\u3000此时还在模拟仓中的杨柏，并不知道指挥大厅发生了什么事，他穿戴的宇航服中，通讯无线电频道只能听到总指挥的声音。\u3000\u3000于是再次开口询问：“休斯敦？代码A017-01的含义是什么？”\u3000\u3000恼人的警报声依然在模拟仓中响个不停。\u3000\u3000哈里斯也有些不耐烦起来，直接冲着导航员大吼：“导航员？”\u3000\u3000“还……还在查……”\u3000\u3000然而时间继续推移六十秒，导航员此次没法拿出答案，哈里斯也没有采用西蒙斯的意见。\u3000\u3000“登月终止，任务失败。”\u3000\u3000哈里斯叹口气，作出这个决定：“今天先到这里，明天继续。”\u3000\u3000一整天下来，模拟训练说不上表现多好。\u3000\u3000三十多个不同突发事件模拟，有顺利解决问题，继续登月，任务成功的时候。也有问题未解决，中止登月，任务失败的时候。\u3000\u3000总体而言，失败次数要比成功次数更多。\u3000\u3000而且‘A017-01’是一个预料之外，并不是工程师提前模拟的错误，因此没有被记录在错误代码手册上。\u3000\u3000训练结束，全员解散下班，导航员有种深深挫败感。\u3000\u3000西蒙斯同样有很深的挫败感。\u3000\u3000她从大学毕业后，就因为对航空的兴趣，还有对太空的热爱，而加入到航空局中，至今已经六年。\u3000\u3000自从几年前，她和父亲之间，因为对待科学的态度相冲突，西蒙斯更是直接住进肯尼迪航空中心，住在面积只有杨柏宿舍四分之一的狭窄办公室里。\u3000\u3000但无论西蒙斯怎么努力，每次飞行任务，她都只能呆在替补指挥席上。\u3000\u3000即使遇上首发指挥官们因身体问题，临时缺席，被送进指挥大厅替补的，通常也是另外一名男性工程师。\u3000\u3000这些，都给西蒙斯带来挫败感。\u3000\u3000替补指挥室里，所有人都已经走光了，只剩下西蒙斯一个人呆坐在椅子上。\u3000\u3000局长安德烈从门外经过，见到正撑着下巴发呆的女工程师，便拐进替补指挥室。\r\n , )