第21章 志在必得大黄峰（1 / 1）

(\u3000\u3000林一在选择打车软件这条路的时候，凭借前世的时候知道靠自己是玩不转的，必须得给自己找个“爸爸”。\u3000\u3000他有三个选择，而且是有先后顺序的。\u3000\u3000现在鹅厂和a厂都已经回绝了他，实际上放眼江湖仅有一家公司有资格担任这个角色，而且他们刚好还没有在打车软件上下注。\u3000\u3000所以他没得选了。\u3000\u3000有了前两次的经验，林一没有直接回京然后上门去求包养。\u3000\u3000见完谢世皇之后，他连家都没回，只跟父母打了个招呼就马不停蹄地赶往了离临安不远的申城。\u3000\u3000这次他约见的又是一个陌生人，按照说好的地点直接找到了位于长寿路附近的时代财富大厦。\u3000\u3000这家公司的办公区域目测总共只有几十平，比自己在京城的办公室要简陋多了，看来也是精打细算的主。\u3000\u3000就是在这样的环境里，他见到了黎勇进，一个身材消瘦的中年男人，对方现在的身份是大黄峰打车创始人兼首席执行官。\u3000\u3000两人只是相互自我介绍了一番，并没有多寒暄就切入了正题，作为主人的黎勇进问道：\u3000\u3000“不知道林总着急想见我是为什么事儿？”\u3000\u3000林一也没跟他卖关子：“我听说黎总正在考虑出售大黄峰打车，所以赶快过来报个名。”\u3000\u3000黎勇进其实猜到了他的来意，因为在林一到来之前，他已经分别跟都都和快都谈过了。\u3000\u3000【讲真，最近追更，换源切换，朗读音色多，.yeguoyuedu安卓苹果均可。】\u3000\u3000他只是惊讶于林一的年轻，这张脸看上去也就二十岁。\u3000\u3000在市面上几家主流打车软件的创始人里面黎勇进是最年长的，都都的程惟和快都的陈卫星则是同一年的，今年都是三十岁。\u3000\u3000至于这位，听说刚刚念大二。\u3000\u3000黎勇进并没有因为这么个后生仔提出要收购自己就感觉到冒犯，稍稍惊讶过后就放下了这点情绪。\u3000\u3000“林总的消息很灵通，咱们明人不说暗话，大黄峰打车确实有意出售。”\u3000\u3000黎勇进说到这里的时候难免有些唏嘘，任何一个创始人看到自己的公司走到这一步都会有挫折感的。\u3000\u3000林一敏锐地注意到了这一点，于是趁机说道：“我特别理解黎总现在的心情，因为就在几个月前，我自己刚刚有过一段这样的经历。”\u3000\u3000“来的路上我一直在想，要怎么样才能打动黎总，让你同意越过都都和快都把大黄峰交到我的手上。”\u3000\u3000“后来我又转念想到，为什么一定要交到我的手上呢？我们完全可以一起把大黄峰这份事业继续做大！”\u3000\u3000黎勇进不知作何感想，面上露出感兴趣的表情：\u3000\u3000“怎么说？”\u3000\u3000林一给出了自己的方案：“万里出行跟大黄峰打车不仅有着业务上的互补，在团队上也是我们不可或缺的人才。”\u3000\u3000“我知道黎总在创办大黄峰之前是tudou网的cfo，曾经一手操办过tudou的上市。”\u3000\u3000“而万里出行这边暂时没有这样的人才，我保留着cfo这个职位，就是为了吸引像黎总这样的志同道合者加入。”\u3000\u3000cfo是首席财务官。\u3000\u3000林一这话不是完全为了拿下大黄峰瞎扯，他比任何人都清楚资金有多重要，如果不是收购大黄峰的关系自己还挖不到黎勇进这样的人。\u3000\u3000当然，为此他要付出的成本也不小。\u3000\u3000“我有两个收购方案，一是万里出行并购大黄峰打车，部分现金加上部分大黄峰现有股权以一定比例置换为万里出行的股权。”\u3000\u3000“第二种是大黄峰打车成为万里出行的控股子公司，而黎总和其他股东可以保留在大黄峰的权益，同时以独立的品牌在申城继续运营，但是其他城市的业务要并入万里出行。”\u3000\u3000申城是全国第二大打车市场，而且有着很强的标杆意义，大黄峰打车在申城的市场地位是林一和另外两家愿意收购他的首要因素。\u3000\u3000“无论哪一种，交易完成之后我都很期待黎总能够出任万里出行的cfo这一职务。”\u3000\u3000“黎总，我知道你肯定已经跟都都和快都全都谈过，我相信我给的条件是三家里面最为宽松的。”\u3000\u3000林一肯给这样的条件，是因为都都和快都的市场地位看起来都比自己要高，不如此不足以打动黎勇进。\u3000\u3000他对大黄峰打车是志在必得的。\u3000\u3000黎勇进听出林一的诚意，这样的条件确实是另外两家给不了的，不过他还要多问一句：\u3000\u3000“那大黄峰打车现有的团队怎么办呢？”\u3000\u3000林一回答：“如果是第一种，大黄峰的主要管理团队可以跟黎总一起吸纳到万里出行里面来，再酌情给予适当的安排。”\u3000\u3000“如果是第二种，那么可以保留申城的团队继续经营，其他城市的话则直接并入万里出行。”\u3000\u3000他还特别强调：“我知道黎总还有两位合伙人，我可以保证给他们每人至少一个副总裁级别的职位。”\u3000\u3000黎勇进的合伙人跟他一样都是tudou网出身，林一倒没有那么想要，但是多养两个副总裁也无足轻重。\u3000\u3000这个保证没有对黎勇进本人那么强，他自然听得出来。\u3000\u3000黎勇进决定回头再和另外两人商议，现在他还有一个非常重要的问题：“林总，就算你收购了大黄峰打车，那么接下来你有什么打算？”\u3000\u3000这话没有说得太露骨，但是林一听明白了，他是在担心万里出行收购大黄峰打车之后的前途。\u3000\u3000大黄峰之所以走到卖身的地步，跟几个月前的随便外卖网有点相像，主要原因是融不到资了。\u3000\u3000融不到资的原因又是巨头下场之后，资本市场不再看好这样无背景无靠山的创业公司能够跟他们竞争。\u3000\u3000大黄峰的早期投资人告诉他，鹅厂和a厂正在考虑大手笔加注，风投行业的集体判断是：\u3000\u3000“这个行业已经不是创业公司和vc的游戏”。\u3000\u3000如果说收购完成之后万里出行很快也走到了大黄峰现在的地步，那么这次收购无论林一给黎勇进多好的条件那都没有意义。\u3000\u3000为什么他对都都和快都就没有这个顾虑呢？\u3000\u3000因为那两家的背后是鹅厂和a厂啊！\u3000\u3000这也是之前林一不得不上赶着投奔两大厂的原因。\u3000\u3000林一对此自然早有考虑，但是不打算现在告诉黎勇进，所以他只是回答：\u3000\u3000“我明白黎总的担心，也明白现在行业的趋势和万里出行的处境，到时自见分晓。”\u3000\u3000黎勇进知道这是个关键问题，林一不会再分享更多了，他郑重地说道：\u3000\u3000“林总，我需要和我的团队再商量一下。”\r\n , )