第118章、导航系统（1 / 1）

(\u3000\u3000“这是一套十分巧妙的计算和测量设备。由可以转动的浅蓝色的圆形底盘，指向敌舰的黑色指针，也就是瞄准线，可旋转的深蓝色的杆子连带灰色外圈，用于输入本舰航向，黄色滑块输入本舰航速，粉色的小杆子可以在深蓝色圆盘上转动，用于输入敌舰航向，上有滑块可以输入敌舰航速，浅蓝色底盘下的橙色长杆可以输入当前测距。粉色小杆子下面有个指针，这个指针在浅蓝色底盘上所指的刻度就是距离变化率和方位变化率……等组件构成。”\u3000\u3000历史上舰炮瞄准，刚开始基本上是凭经验，其实就是靠蒙，赌一个概率，最后才有了测距、计算弹道的辅助工具。叠代发展，德梅里克计算器算是一个弹道计算的里程碑。\u3000\u3000不过使用一段时间后，人们还是发现有一定的缺陷。虽能够快速算出距离变化率和方位变化率，但是距离变化率和方位变化率是随时在变化的，如果仅使用固定值就容易出现较大的误差。\u3000\u3000于是新一代的计算器诞生了，这就是维克斯钟。这是一种机械积分器，用于德梅里克计算机之后的运算以修正距离，需要与德梅里克计算机搭配使用，互相不可替代。\u3000\u3000简单的说就是利用定速旋转的绿色转盘带动位置可变的橙色滚轮转动，根据不同半径圆周不同的原理，对变化的距离变化率进行积分运算，从而测算出命中点的距离。\u3000\u3000维克斯钟实物，简单的说就是将黑色箭头对准当前距离，摇动右侧小圆盘上的手柄，输入距离变化率，红色的箭头会进行联动，告诉你修正值。\u3000\u3000德梅里克计算机和维克斯钟虽然解决了舰炮射击的绝大部分难题，但它们是两套独立的系统，需要输入、读数、再输入、再读数，两次操作就更容易出现误差，而且两次操作也非常不方便。\u3000\u3000最终，这两个机器逐步被德雷尔火控台所取代，德雷尔火控台集成了测算距离变化率和进行积分运算的功能，还增加了绘图功能，实现了一次输入，减小了系统误差，成为现代舰炮火控的原型。\u3000\u3000火控台这个技术又不断更新换代，直到1918年，MK4德雷尔火控台引入了新型装置，此装置可将横向变化率转换为方位变化率，这就是MK5型德雷尔火控台。\u3000\u3000在这个新装置的内部，有一倾斜的金属条由横向变化率螺杆带动，实质上该金属条通过横向变化率螺杆被恒速旋转的转盘所驱动。此金属条一端的枢轴用于设定距离。\u3000\u3000基于此结构的三角几何特征，此枢轴的另一端则可以给出方位变化率。实际上，这个机械机构所表示的意义是横向速度被距离所除，以获得方位变化率，这类机构也可用于方位变化率与距离相乘的计算。\u3000\u3000现在中华阁研发出来的瞄准系统，就是在MK5德雷尔火控台概念上进行开发，验算功能和精准度都不错，操作也更加简便。\u3000\u3000“指挥室里方便了测距和观察敌方舰艇，但距离炮舱隔了几个楼层，如何下达火炮校正参数呢呢？”岳震好奇地问到。\u3000\u3000“这个简单，你看看指挥室里布置了这么多的管道，简称传声筒。其实声音就是通过铜管传播，从指挥室直达炮舱、动力部的风帆手等岗位。只不过都是点对点进行指令传递，所以管道有点多。”\u3000\u3000“有意思，这个很简单，但有效。”岳震点点头，他在想，这种简易的军用技术，完全可以运用到民用领域。\u3000\u3000这种铜管通话器，看起来简陋，其实效果很好。直到21世纪70、80年代一些舰艇上，都还保留了这种最原始的通话系统，用于断电时的备用通讯。\u3000\u3000有时候，科学未必就是复杂的东西，往往越简便、越有效。\u3000\u3000介绍完火控系统，周涛又指向另外一组极为复杂的仪器，说道：\u3000\u3000“这是一套导航系统，这些年我们海军、远洋商船一直都在配合研究院不断改进导航设备。现在的系统已非常成熟了。”\u3000\u3000远洋海船最为重要的，就是不能在浩瀚的大海中迷航。因此一个国家的新技术，都会运用在舰船的导航系统上。\u3000\u3000中国古代的海船之所为发达，其中导航系统，起到了很大的作用。\u3000\u3000唐朝就发明了一种叫“复矩”的仪器，用来测量海洋中北极星与地面的高度，从而判定出实际的子午线，对海洋航行有很好的定位导航作用。\u3000\u3000宋朝就使用“量天尺”测量天体高度。\u3000\u3000明代郑和下西洋，使用过一种叫做“牵星板”的器具，以“星斗高低，度量远近”……\u3000\u3000“我们导航系统的更新换代是最快的，现在安装的这一套，已是第6代产品了。主要由罗经、计程仪、航迹记录器等组成，与海图进行配套定位。所幸我们的海图都无比详尽、精准，故在这些年的航行实践中，不断对应校正，导航系统因此也就越来越先进了。”\u3000\u3000“罗经是确定航向和观测物标方位的仪器。我们有陀螺罗经和磁罗经两种，前者精确方便，后者简单可靠，互相取长补短。罗经和海图同为最重要的航海工具，在海图上画出航线后，船舶就依靠罗经指示航向，沿航线驶向目的地。”\u3000\u3000“计程仪，则是测量航速、累计航程的仪器。它和罗经同为航迹推算的基本仪器，在海图上作业就是根据计程仪读数在航线上量取航行距离。”\u3000\u3000“航迹记录器能自动在海图上进行航迹推算作业的仪器。它根据输入的罗经和计程仪（或主机转速）的信息进行工作。此外，还有海图作业用具如两脚规、平行尺，计算尺、航海计算器等组成。”\u3000\u3000这方面岳震倒是知道一点，民用商船这些年大量使用导航仪，也是为了收集更多的信息，以便进行改进。\u3000\u3000而且，他还知道中华阁拥有的海图是多么珍贵，万幸有师傅专门提供。这是其他国家和王朝，花费若干年都无法测绘出来如此精准和详尽的资料。\r\n , )