第二百二十四章 电动汽车充电桩(下)(2 / 2)

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大体事情基本谈定,大家继续喝茶聊天。

我好奇的问道:“黄厂长,现在汽车行业从汽油车变成电动车,变革这么大,里面应该有很多专利性的产品可以做啊,有专利作为屏障,别的企业就不容易进入,这样可以很多年都发展很好。”

黄厂长叹了口气:“唉,高端的技术哪有这么容易,基础研究要花很多年的时间积累,才能出专利,现在电动汽车很多专利,还是掌握在外国人手中,虽然我国在这方面也有很多企业进入电动车行业,产业链也比较完善,但就高尖技术来说,还是很多掌握在美利国为首的手里。比如芯片,在芯片紧缺的时候,价格飞涨几千倍。国产汽车厂也没办法,只能硬着头皮购买。这还是能买得到的情况,遇上限制就可能买不了芯片,就更卡脖子了。”

几个厂长也齐齐点头,表示美利国对我国的限制,越来越严厉,很多高科技产品都不允许出口到我国。特别是近几年,芯片的限制,直接导致一家著名手机厂把手机整体打包出售。

服装厂的吴厂长,表示不只是高科技,连服装鞋子这种生活品,美利国也对我国征收高关税,导致出口服装到美利国的生意,也受到很大影响,利润变得更低了。有些同行,为了降低成本,把工厂开到南洋的一些国家,利用当地的低工资,降低生产成本。另外主要考虑也是从这些国家出口到美利国,关税就降低很多了,所以赚得利润比国内多得多。这也导致大批的服装鞋子的工厂搬到国外。

我第一次听到这种说法,就忍不住问道:“竟然还有这种事?换一个国家再出口到美利国,关税就能降低很多?”

吴厂长无奈的说:“谁说不是呢,美利国这几年对我国的出口限制很多,很多商品进入美利国,都被征收了很高的关税。被限制的出口型企业,这几年过得是相当艰难,本来生活用品的利润就很低,也就赚个加工费,关税提高一点,就把利润减少很多。”

我说:“那也是条路子,换一个国家再出口到美利国,关税节省了,人工工资成本也降低了,这也挺好的。”

吴厂长说:“我有一些开服装厂的朋友,现在在这些国家开服装厂,就是看中的当地的低工资,大概相当于我国一千多一个月的工资,还有就是以这个国家出口,关税比较低。不过,他们跟我诉苦,在这些国家,也有诸多问题,一个是人工工资虽然比较低,但是工人素质比较低,技能也差,一般一个我国工人可以顶二三个这些国家的工人的工作量。另外这些国家的人,不象我国的工人吃苦耐劳,一发工资,人就不见了,要花完了钱才再回来上班,导致工厂的管理混乱,总体算下来,人工工资加上管理费用,比我国也低不了太多,只是明面上工资是低了一些,算上工作时长和管理成本,就跟我国差不多了。”

吴厂长喝了口茶,润润喉咙继续说:“再就是这些国家相对混乱,治安环境远远不如我国,加上岐视我国的人,偶尔会发生针对我国人员的犯罪案件。”

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